Ein riesiges Dankeschön geht raus an Rosie Kühne vom Bürgerverein Luisenstadt. Ihr monatlicher Newsletter mit der Einladung zum regelmäßigen Nachbarschafts-Stammtisch in der Luisenstadt ist eine unschätzbare Ressource.
Da das von Rosie mit viel Mühe zusammengetragenen Kiez-Veranstaltungsprogramm oft fette, eng bedruckte 10 Seiten umfasst, haben wir für euch heute die wichtigsten Termine ab dem 1. April 2026 herausgepickt.
Während das Sanierungsgebiet „Nördliche Luisenstadt“ Anfang 2027 offiziell abgewickelt wird, bleibt eines seiner markantesten Areale ein Sorgenkind: das ehemalige Postfuhramt an der Köpenicker Straße. Ein Blick in das Fotoarchiv zeigt die schmerzhafte Diskrepanz zwischen den Visionen von einst und der heutigen Realität.
Rückblick 2013: Ein Kiez im Aufbruch
Im September 2013, am Tag des offenen Denkmals, schien die Zukunft des Geländes zum Greifen nah. Der damalige Investor öffnete die Tore für die Nachbarschaft.
Man spazierte durch die geschichtsträchtigen Höfe, bewunderte die Architektur und diskutierte über die Pläne von Patzschke · Schwebel Architekten. Es war eine Zeit des Optimismus; man glaubte an eine baldige, würdevolle Umnutzung der alten Substanz.
Aufbruchstimmung am Denkmaltag 2013 – Bürger im Gespräch über die damals präsentierten Zukunftspläne.Postfuhramt am Denkmal Tag 2013 – Pläne für den Investor. Quelle Abbildung: Patzschke Schwebel Architekten
Spulen wir vor ins Jahr 2026. Das Bild, das sich heute bietet, ist ernüchternd und unterscheidet sich kaum von den Aufnahmen aus dem Jahr 2022. Wo einst ein lebendiger Architekturmix geplant war, herrscht heute weitgehend gähnende Leere.
Der Bauplatz wirkt „abgeräumt“. Lediglich eine einzige, denkmalgeschützte Maschinenhalle steht noch als einsamer Zeuge auf dem Gelände und harrt der Dinge, die da (hoffentlich) kommen.
2022: Stillstand dokumentiert – Der Blick auf das geräumte Areal, auf dem nur noch die historische Maschinenhalle verblieben ist.
Der Stachel im Fleisch: Ausgleichsbeträge trotz Stillstand
Die Nachricht von Entwicklungsstadt.de, dass das Areal Ende 2025 erneut den Besitzer gewechselt hat und nun 195 Wohnungen sowie eine Kita entstehen sollen, weckt vorsichtige Hoffnung.
Doch die zeitliche Verzögerung hat eine bittere Note: Wenn das Sanierungsgebiet 2027 endet, werden die sogenannten Ausgleichsbeträge fällig.
Hier liegt eine gewisse Ironie der Stadtentwicklung: Während das Projekt über ein Jahrzehnt hinter den Erwartungen herhinkte, werden Grundstückseigentümer im Kiez nun zur Kasse gebeten, um die Bodenwertsteigerungen abzuschöpfen, die durch die öffentlichen Investitionen (insgesamt ca. 28,5 Millionen Euro im Gebiet) entstanden sind.
Man könnte sagen: Die Rechnung kommt pünktlich, auch wenn die versprochene Stadtteil-Idylle auf diesem speziellen Areal noch immer auf sich warten lässt.
Fazit: Unvollendetes Erbe
Das Postfuhramt bleibt das „unvollendete Kapitel“ der Nördlichen Luisenstadt. Ob der neue Investor das Tempo anziehen kann, damit zur Aufhebung des Sanierungsstatus wenigstens die Fundamente stehen, bleibt abzuwarten. Wir bleiben für euch an der Köpenicker Straße dran, da ist immer mehr drin, als man vermutet.
Schlechte Nachrichten für alle Leser der Stadtteilzeitung: Die „ecke Köpenicker“ wird künftig deutlich seltener in euren Briefkästen und damit auch hier im Blog landen. Nach einer Neuausschreibung des Bezirks im Januar wurde die Erscheinungsweise drastisch reduziert – die Zeitung wird ab sofort nur noch viermal pro Jahr erscheinen.
Aufgrund dieser bürokratischen Neuordnung und der damit verbundenen Verzögerungen wird die nächste Ausgabe voraussichtlich erst Anfang April 2026 veröffentlicht.
In der Luisenstadt in Berlin-Mitte tut sich aktuell (Stand März 2026) einiges, da das offizielle Sanierungsgebiet „Nördliche Luisenstadt“ kurz vor seinem Abschluss steht (geplant für Anfang 2027).
Hier ist der Überblick über die wichtigsten Baustellen und Entwicklungen:
Wohn- und Gewerbeprojekte
Quartier Lilienthal (Köpenicker Straße 104–114): Die Baustelle der landeseigenen WBM ist in der Endphase. Die Rohbauten stehen, Fenster sind weitgehend eingesetzt, und derzeit laufen die Fassadenarbeiten. Die Fertigstellung der 102 Mietwohnungen und 8.000 m² Gewerbefläche ist für das 3. Quartal 2026 geplant.
Die einladende AG „Kiezpolitik der Partei Die Linke im Heinrich-Heine-Viertel“ hat uns einen kleinen Bericht zur Verfügung gestellt:
„Die Veranstaltung war mit rund 60 Personen sehr gut besucht. Besonders gefreut haben wir uns über die konstruktive und wertschätzende Gesprächsatmosphäre sowie das große Interesse aus der Nachbarschaft, sich an Lösungen zu beteiligen, sich einzubringen und zu helfen.
Sicher nicht. Aber vielleicht heißt es nach dem nächsten Luisenstadt-Stammtisch nicht einfach nur „Schön, dass wir darüber gesprochen haben“.
Daher diese aktuelle Einladung
Wie gewohnt sehen wir uns wieder am zweiten Dienstag des Monats, als am kommenden 10. März 2026 ab 18 Uhr im Restaurant AGORA in der Annenstraße 13 (zwischen Heinrich-Heine- und Neue Jakobstraße).
Wer erst später kommen kann – kein Problem, man ist immer ziemlich lange dort.
Kurzfristig hat sich ergeben dass wir uns bei diesem Stammtisch mit der zunehmenden Müll-Problematik beschäftigen werden.
Angeregt wurde das von einer Anwohnerin der “Annenhöfe” im Heinrich-Heine-Viertel – aber das Problem betrifft ja mehr oder weniger die gesamte Luisenstadt, ja fast die gesamte Stadt.
In der Luisenstadt gibt es zwei Arten von Geschwindigkeiten: Die der Autofahrer auf dem Weg zur Abkürzung (Lichtgeschwindigkeit) und die des Bezirksamts bei der Umsetzung von Kiezblocks (Kontinentaldrift).
Die Bewohner im Block rechts und links der Waldemarbrücke haben die Schnauze voll. Sie gründen eine Anwohnerinitative. Forderung: „Um die Waldemarbrücke Raser raus!“
Initiator Tom Albrecht schreibt in der Einladung zum Gründungstreffen am 6. März 2026 (s.a. unten):
„Wir Anwohnende wollen nicht mehr warten, bis die beschlossenen Diagonalsperren als Teil eines Kiezblocks links und rechts der Waldemarbrücke kommen.
In der Südlichen Luisenstadt ist ja immer sehr viel mehr Leben als im Norden. Und besonders in der Hauptstraße dort, der Oranienstraße. In der Oranienstraße 169 in Kreuzberg hat sich über die letzten Jahrzehnte offensichtlich ein wohnungspolitisches Drama abgespielt. So berichtet es kürzlich der TAGESSPIEGEL.
Prominente linke Journalisten, die sonst in ihren Artikeln gerne den moralischen Zeigefinger heben, wurden nun vom Land Berlin ordentlich zur Kasse gebeten. Sie sind beteiligt an einem 3-Millionen-Euro-Subventionstrick.
Das Sanierungsgebiet „Nördliche Luisenstadt“ soll Anfang 2027 förmlich aufgehoben werden. Eine parlamentarische Anfrage (von Julian Schwarze / GRÜNE) thematisiert die Sorge, dass bis dahin nicht alle ursprünglich geplanten Ziele, insbesondere ein durchgängiger Spreeuferweg, erreicht wurden. Der Senat stellt den aktuellen Stand wie folgt dar – in dieser Zusammenfassung der Originalanfrage:
1. Die Ausgangslage und ursprünglichen Sanierungsziele (2011)
Das Gebiet wurde 2011 als Sanierungsgebiet festgelegt, weil es durch die ehemalige Grenzlage an der Spree jahrzehntelang stagnierte und strukturelle Defizite aufwies. Die zentralen Leitbilder waren die Reurbanisierung des Gebiets und die Erschließung des Spreeufers. Dazu gehörten folgende konkrete Ziele:
